4月27日联合国安理会讨论海上航道安全，日本和欧盟的发言把话题带偏了，日本外务副大臣国光文乃没直接点名中国，但话里话外都在说东海和南海，讲什么反对用武力改变现状，听上去像是在讲道理，实际指向很明确，欧盟代表跟着附和，把南海和国际航运通道扯到一块儿，好像那边天天出事一样。
中方代表孙磊直接回了一句，你们说的没凭没据，会场里当场就顶了回去，这种态度不多见，他不光要欧盟别再乱说话，还把日本的老账翻了出来，话里意思是，日本过去就是靠捏造外部威胁来扩军，现在这套又拿出来了。
有意思的是，日本嘴上说关心南海安全，手上却没停过，半个月前，日本军舰“雷”号刚穿过台湾海峡，中国东部战区就一直跟着，中方忍不住问，你们到底在维护什么现状，一边说别改变现状，一边派军舰去敏感水域转悠，这不是自相矛盾吗？。
数据能说明问题，报告显示南海每年有全球四成的船舶停靠，三成的集装箱经过，要是真像某些国家说的那么危险，全球供应链早就出问题了，可事实是南海还是最繁忙的航道之一，这不就说明局势其实挺稳的。
孙磊提到东京审判八十周年，提醒大家注意，日本这些年在历史问题上总是来回摇摆，改教科书，参拜靖国神社，现在又在军事上悄悄动作，到底想干什么，这场辩论一下就变了味，从航道安全变成了历史和秩序的较量。
中国和东盟这些年一直在谈南海行为准则，想把争端框进规则里，可日本、欧盟这些离南海老远的国家，偏偏爱拿规则秩序说事，硬把本该双方谈的事扯成国际话题，这不就有点多管闲事了。
这次安理会的交锋，表面上在争谁来定义南海，实际上是在抢话语权，中方没跟着对方的节奏走，直接把话题拉回事实和历史，你讲口号，我就摆数据，拿过去的事例一一回应，让外界自己看谁在讲实话。
有意思的是，辩论完之后，网上有人说是中方在以史为鉴，也有人讲日本只是在做正常外交，但不管怎样，孙磊在会场直接回呛的时候，大家都能听出来，中国不想把事闹大，可也不会让人随便歪曲事实，接下来就看是继续在联合国里绕圈子，还是真像东盟说的那样，把南海的事儿锁进准则的框子里。
说到底，这场交锋像面镜子，照出两条路，一条是把南海当政治舞台，另一条是让它重回航运和经济的正轨，而历史一再提醒我们，后一条路才真能解决问题。
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