4月27日联合国安理会讨论海上航道安全,日本和欧盟的发言把话题带偏了,日本外务副大臣国光文乃没直接点名中国,但话里话外都在说东海和南海,讲什么反对用武力改变现状,听上去像是在讲道理,实际指向很明确,欧盟代表跟着附和,把南海和国际航运通道扯到一块儿,好像那边天天出事一样。

中方代表孙磊直接回了一句,你们说的没凭没据,会场里当场就顶了回去,这种态度不多见,他不光要欧盟别再乱说话,还把日本的老账翻了出来,话里意思是,日本过去就是靠捏造外部威胁来扩军,现在这套又拿出来了。

有意思的是,日本嘴上说关心南海安全,手上却没停过,半个月前,日本军舰“雷”号刚穿过台湾海峡,中国东部战区就一直跟着,中方忍不住问,你们到底在维护什么现状,一边说别改变现状,一边派军舰去敏感水域转悠,这不是自相矛盾吗?。

数据能说明问题,报告显示南海每年有全球四成的船舶停靠,三成的集装箱经过,要是真像某些国家说的那么危险,全球供应链早就出问题了,可事实是南海还是最繁忙的航道之一,这不就说明局势其实挺稳的。
孙磊提到东京审判八十周年,提醒大家注意,日本这些年在历史问题上总是来回摇摆,改教科书,参拜靖国神社,现在又在军事上悄悄动作,到底想干什么,这场辩论一下就变了味,从航道安全变成了历史和秩序的较量。

中国和东盟这些年一直在谈南海行为准则,想把争端框进规则里,可日本、欧盟这些离南海老远的国家,偏偏爱拿规则秩序说事,硬把本该双方谈的事扯成国际话题,这不就有点多管闲事了。
这次安理会的交锋,表面上在争谁来定义南海,实际上是在抢话语权,中方没跟着对方的节奏走,直接把话题拉回事实和历史,你讲口号,我就摆数据,拿过去的事例一一回应,让外界自己看谁在讲实话。

有意思的是,辩论完之后,网上有人说是中方在以史为鉴,也有人讲日本只是在做正常外交,但不管怎样,孙磊在会场直接回呛的时候,大家都能听出来,中国不想把事闹大,可也不会让人随便歪曲事实,接下来就看是继续在联合国里绕圈子,还是真像东盟说的那样,把南海的事儿锁进准则的框子里。
说到底,这场交锋像面镜子,照出两条路,一条是把南海当政治舞台,另一条是让它重回航运和经济的正轨,而历史一再提醒我们,后一条路才真能解决问题。
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